UNSERE LEISTUNGEN

Ladungssicherung

  • Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL Anhang B
  • Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL Anhang A
  • Zertifizierung nach Daimler Richtlinie 9.5
  • Zertifizierung der Ladungssicherung nach VDI 2700, DIN EN 12195-1 sowie § 22 StVO
  • Statische Zugversuche für Zurrpunkte und Schienensysteme nach DIN EN 12640 und DIN ISO 27956 für Fahrzeugbauer sowie für Komponentenhersteller
  • Reibwertermittlung nach VDI 2700 Blatt 14
  • Druckversuche für Unterlegkeile nach DIN 76051
  • Statische Zugversuche für Ladebalken und Zwischenwandverschlüsse sowie Einsteckrungensysteme
  • Bodenstabilitätstests nach EN 283
  • Ladungssicherungsschulungen auf Grundlage von Durchgeführten Projekten und/oder nach VDI 2700, DIN EN 12195-1
  • Kostenlose Vorabdursicht bei Anzeigen und Beurteilung
Ladungssicherung

Fahrzeugbau und Komponentenhersteller

Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL Anhang B

Um ein Zertifikat nach DIN EN 12642 Code XL Anhang B zu erhalten, werden dynamische Fahrversuche mit individuell einsetzbaren Stützrädern und Messtechnik durchgeführt. Diese Zertifizierung ist z. B. notwendig, um die Vorgaben für den Getränketransport zu erfüllen.
Diese dynamischen Fahrversuche können auf einem Gelände des Kunden oder auf unserem eigenen Testgelände erfolgen.
Wir stellen sämtliches Versuchsequipment sowie Foto- und Kameratechnik zur Verfügung.

Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL Anhang A

Um ein Zertifikat nach DIN EN 12642 Code XL Anhang A zu erhalten, werden statische Aufbauprüfungen mit individuell einsetzbaren Prallwänden und Luftsäcken durchgeführt. In der Regel werden diese Versuche direkt beim Hersteller/Kunden vor Ort durchgeführt.
Wir stellen sämtliches Versuchsequipment sowie Foto- und Kameratechnik zur Verfügung.

Zertifizierung nach Daimler Richtlinie 9.5

Um ein Zertifikat nach Daimler Richtlinie 9.5 zu erhalten, werden dynamische Fahrversuche sowie statische Druckversuche mit individuell einsetzbaren Stützrädern und Messtechnik sowie Prallwänden und Luftsäcken durchgeführt. Diese dynamischen Fahrversuche können auf einem Gelände des Kunden oder auf unserem eigenen Testgelände erfolgen.
Wir stellen sämtliches Versuchsequipment sowie Foto- und Kameratechnik zur Verfügung.

Statische Zugversuche für Zurrpunkte und Schienensysteme nach DIN EN 12640 und DIN ISO 27956 für Fahrzeugbauer

Es werden statische Zurrpunkt und Schienensystemprüfungen mit einer individuell einsetzbaren Zugprüfanlage durchgeführt. In der Regel werden diese Versuche direkt beim Hersteller/Kunden vor Ort durchgeführt, es ist aber auch möglich, uns die Versuchsproben zu zuschicken und sie in unserem Prüflabor testen zu lassen.

Reibwertermittlung nach VDI 2700 Blatt 14, z. B. für Bodenbeläge

Es werden statische Zugversuche mit einer individuell und transportablen einsetzbaren Zugprüfanlage durchgeführt. In der Regel werden diese Versuche direkt beim Hersteller/Kunden vor Ort durchgeführt, es ist aber auch möglich, uns die Versuchsproben zu zuschicken und sie in unserem Prüflabor kostengünstig testen zu lassen.

Druckversuche für Unterlegkeile nach DIN 76051

Es werden statische Druckversuche mit einer Druckprüfanlage durchgeführt. Auf Grundlage der Größe der Anlage können die Kunden uns die Versuchsproben zuschicken und sie in unserem Prüflabor kostengünstig testen zu lassen.

Statische Zugversuche für Ladebalken und Zwischenwandverschlüsse sowie Einsteckrungensysteme

Es werden statische Zugversuche mit einer individuell einsetzbaren Zugprüfanlage durchgeführt. In der Regel werden diese Versuche direkt beim Hersteller/Kunden vor Ort durchgeführt, es ist aber auch möglich, uns die Versuchsproben zu zuschicken und sie in unserem Prüflabor testen zu lassen.

Bodenstabilitätstests nach EN 283

Es werden statische Druckversuche mit einer individuell und transportablen einsetzbaren Druckprüfanlage durchgeführt. In der Regel werden diese Versuche direkt beim Hersteller/Kunden vor Ort durchgeführt, es ist aber auch möglich, uns das Versuchsfahrzeug zu zuschicken und es in unserem Prüflabor kostengünstig testen zu lassen.

Auf Grundlage der langjähren Erfahrung im Fahrzeugbau, als Konstrukteur und in der Herstellung sowie in statischen und dynamischen Versuchen, sind wir in der Lage, das Projekt zielgerichtet durchzuführen und eventuelle Fehler rechtzeitig vor den Versuchen zu entdecken. Ihr Vorteil: Langwierige Versuchsreihen nach dem Muster Try and Error können verkürzt werden und zielgerichtet zum Ergebnis geführt werden.

Spediteure und Verlader

Spediteure und Verlader

Zertifizierung der Ladungssicherung nach VDI 2700, DIN EN 12195-1 sowie § 22 StVO

Um ein Zertifikat für ihre Ladeeinheiten zu erhalten, werden dynamische Fahrversuche durchgeführt. In den Versuchen werden die Ladeeinheiten auf ihre Formstabilität sowie ihrer Verladbarkeit hin überprüft. Falls die Ladeeinheiten nicht den Anforderungen der VDI 2700, DIN EN 12195-1 entsprechen, werden in Zusammenarbeit mit den Kunden und deren Möglichkeiten die Ladeeinheiten soweit optimiert, dass eine verladbare Ladeeinheit entsteht. Dabei wird größtmöglich Wert darauf gelegt, dass die resultierende Ladungssicherung in Form von Verpackung und Sicherungsmitteln für den Kunden umsetzbar ist und keine unüberwindlichen Hindernisse aufwirft. Es wird ebenso darauf geachtet, dass die Kosten für eventuell durchgeführten Verbesserungen umsetzbar sind, ggf. sogar Ersparnisse entstehen. Die optimierten Ladeeinheiten sowie Ladungssicherungsmethoden werden in einem Zertifikat/Gutachten dokumentiert und als nutzbare Verladeanweisung dem Kunden aufbereitet.
Die dynamischen Fahrversuche können auf einem Gelände des Kunden oder auf unserem eigenen Testgelände erfolgen. Wir stellen sämtliches Versuchsequipment sowie Foto- und Kameratechnik zur Verfügung.Auf Grundlage der langjähren Erfahrung im Fahrzeugbau, als Konstrukteur und in der Herstellung sowie in statischen und dynamischen Ladungssicherungsversuchen, sind wir in der Lage, das Projekt zielgerichtet durchzuführen und eventuelle Fehler rechtzeitig vor den Versuchen zu entdecken.
Ihr Vorteil: Langwierige Versuchsreihen nach dem Muster Try and Error können verkürzt werden und zielgerichtet zum Ergebnis geführt werden.

Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL Anhang B

Um ein Zertifikat nach DIN EN 12642 Code XL Anhang B zu erhalten, werden dynamische Fahrversuche mit individuell einsetzbaren Stützrädern und Messtechnik durchgeführt. Diese Zertifizierung ist z. B. notwendig, um die Vorgaben für den Getränketransport zu erfüllen. Diese dynamischen Fahrversuche können auf einem Gelände des Kunden oder auf unserem eigenen Testgelände erfolgen. Wir stellen sämtliches Versuchsequipment sowie Foto- und Kameratechnik zur Verfügung.

Ladungssicherungsschulungen auf Grundlage von Durchgeführten Projekten und/oder nach VDI 2700, DIN EN 12195-1

Damit das Thema Ladungssicherheit in Ihrem Betrieb von allen Mitarbeitern erkannt und etabliert wird, bieten wir regelmäßige Ladungssicherungschulungen an. Die Ziele dieser Schulungen sind:

  • Der Aufbau von Verständnis für die Sicherheit der Ladung
  • Das Vertiefen der Kenntnisse zu Sicherheitsvorschriften und physikalischen Gesetzen
  • Das richtige Anwenden der Zurrmittel und Zurrtechniken bei unterschiedlichsten Ladungsträgern.
  • Selbstverständlich entwickeln wir auch auf die Bedürfnisse Ihres Unternehmens abgestimmte Schulungen. Dabei legen wir größten Wert auf hohen Praxisbezug

Kostenlose Vorabdursicht bei Anzeigen und Beurteilung

Als besondere Dienstleistung bieten wir unseren Kunden bei einer Anzeigen nach einem Ladungssicherungsverstoß eine kostenlose Vorabdurchsicht der Anzeige, um dem Beschuldigten eine realistische Entscheidungsgrundlage zu ermöglichen, ob sich ein Einspruch gegen die Anzeige lohnt.
Bei einer positiven Prognose können wir selbstverständlich alle weiteren Maßnahmen in Form von Versuchen und anschließender Gutachtenerstellung durchführen. Diese Kosten werden in der Regel von einer eventuell vorhandenen Rechtsschutzversicherung übernommen.

Unsere Leistungen Kfz-Schäden

  • Schaden- und Wertgutachten
  • Minderwertgutachten PKW
  • Ansprechpartner bei Sondergutachten
  • Betreuung im Bereich der Schadenersatzansprüche
  • Betreuung Werkstätten:
    • Erstellung von Kostenvoranschlägen
    • Rechtliche Unterstützung im Bereich des Rechtsdienstleistungsgesetzes
    • Qualitätssicherung
    • Betreuung von Reparaturwegen/Möglichkeiten
  • Vermittlung von autorisierten Rechtsanwälten im Bereich Unfallschaden
  • Ansprechpartner für Fragen im Bereich Autohaus/Werkstatt

TEAM

Unser Team zeichnet sich nicht nur durch langjährige Erfahrung, sondern auch durch sein Engagement und die Leidenschaft für neuste Technologien im Fahrzeugbau aus.
Wir stehen ihnen bei Anliegen jeder Art zur Verfügung.

Thorsten Ludwig

Dip.-Ing. (FH) Thorsten Ludwig

Prüfingenieur – Sachverständiger für Ladungssicherung

  • Dynamische Fahrversuche
  • Statische Versuche
  • Ladungssicherungsschulungen
  • Kostenlose Vorabdursicht bei Anzeigen und Beurteilung
  • Gerichtsgutachten

+49 (0) 178 – 86 38 939
thorsten.ludwig@tuev-sued.de

Daniel Niehenker

Daniel Niehenker

Sachverständiger für Ladungssicherung

  • Dynamische Fahrversuche
  • Statische Versuche
  • Ladungssicherungsschulungen

+49 (0) 171 – 70 99 707
daniel.niehenker@tuev-sued.de

Aaron Wesker

Sachverständiger für Ladungssicherung

  • Dynamische Fahrversuche
  • Statische Versuche
  • Ladungssicherungsschulungen

+49 (0) 2556 – 50 78 181
+49 (0) 151 – 46 35 28 07
aaron.wesker@partner.tuev-sued.de

Michael Noeren

Sales Management

+49 (0) 2556 – 50 78 181
+49 (0) 170 – 60 90 058
michael.noeren@partner.tuev-sued.de

Johanna Ludwig

Johanna Ludwig

Verwaltung, Organisation

+49 (0) 2556 – 50 78 181
thorsten.ludwig@tuev-sued.de

Silvia Freitas

Verwaltung, Organisation

  • Buchhaltung
  • Terminplanung
  • Gutachtenerstellung

+49 (0) 2556 – 50 78 181
thorsten.ludwig@tuev-sued.de

MEDIA

Um sich einen Eindruck unserer Arbeit  machen zu können, gibt es hier einige Filme und Bilder unserer Zertifizierungsversuchsreihen.
Dazu gehören unter anderem: Fahrversuche, statische Drucktests und Kippversuche.

Bremsung nach hinten

Bremsung nach vorne

Fahrversuch mit Big Bags

Fahrversuch mit Stützachse

Arrow
Arrow
Kippversuche für Seecontainerverladung
Slider

IMPRESSUM UND KONTAKT

SBL Sachverständigenbüro Ludwig
TÜV SÜD Auto Partner
Thorsten Ludwig
Industriestraße 30
48629 Metelen

Telefon: +49 (0) 2556 – 50 78 181
Mobil: +49 (0) 178 – 86 38 939
mailto: thorsten.ludwig@tuev-sued.de

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